集裝箱卸貨平臺(tái)（裝箱平臺(tái)）是一款斜坡式裝卸設(shè)備，在設(shè)備與貨柜連接處設(shè)計(jì)長(zhǎng)度3米的平臺(tái)，方便叉車裝卸最后一排貨物。同時(shí)，叉車可通過登車橋進(jìn)入車廂內(nèi)部作業(yè)，

大幅度提高作業(yè)效率。
目前我司裝卸平臺(tái)產(chǎn)品有移動(dòng)登車橋、固定登車橋、移動(dòng)裝車平臺(tái)等產(chǎn)品，常規(guī)尺寸登車橋現(xiàn)貨供應(yīng)，

規(guī)格有承重6噸8噸10噸12噸15噸不等。
移動(dòng)登車橋長(zhǎng)度11米寬度2米，適合多場(chǎng)所流動(dòng)使用，手動(dòng)升降操作方便，同時(shí)占地面積較大；

固定登車橋?qū)Ｓ脗}(cāng)庫(kù)冷庫(kù)貨臺(tái)裝車平臺(tái)，需要在或抬升做基坑，占地面積較小，外形美觀；

移動(dòng)裝車平臺(tái)是一款垂直升降的裝卸設(shè)備，適用地牛手推車、電動(dòng)叉車裝車卸貨用。
我司卸貨平臺(tái)率先通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，為保障用戶的利益，又斥資購(gòu)買產(chǎn)品質(zhì)量險(xiǎn)，

由中國(guó)平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司承保。
很多客戶在初次購(gòu)買卸貨平臺(tái)時(shí)，會(huì)一直電話里問客服價(jià)格多少。我想說在市場(chǎng)大環(huán)境下，

幾乎沒有暴利行業(yè)，產(chǎn)品品質(zhì)相同其價(jià)格相差不大。如果說同款產(chǎn)品價(jià)格差距大，其中必然有一定緣由。

比如移動(dòng)登車橋，常規(guī)配置的有5根主梁，也有4根主梁的；同規(guī)格輪胎有充氣輪，也有實(shí)心輪；

支腿有普通型和加重型；等等這些因素形成了同款產(chǎn)品不同的價(jià)格差。除去考慮價(jià)格因素，

還應(yīng)該耐心聽客服的產(chǎn)品講解，以合適的價(jià)格買到理想的設(shè)備。